코로나-192 닛산 자동차 한국 철수 닛산 자동차가 한국시장닛산자동차는 전날 2019회계연도(2019년4월~2020년3월) 실적 발표를 통해 한국 시장에서 닛산·인피니티 브랜드를 오는 12월 철수할 방침이라고 발표했다. 2004년 한국법인을 세운 후 16년 만이다 1.닛산 자동차 한국 철수 배경 일본제품 불매운동 지난해 국내 소비자들의 일본차 불매운동으로 한·일 갈등이 극단으로 치달으면서부터 닛산 자동차의 한국 철수는 꾸준히 나왔다. 이를 입증하듯 닛산 자동차는 맥시마 부분변경 모델과 알티마 완전변경 모델을 출시했다. 그러나 신차 효과를 보지 못하고 계속해서 판매 부진에 시달렸다. 닛산의 올 1~4월 판매량은 전년 동기 대비 41% 감소한 813대였으며, 인피니티는 79%가 감소한 159대에 불과했다. 결국 한 국닛산은 올 초 직원 절반 가.. 2020. 6. 11. 코로나-19 리쇼어링 Come Back Home 기업들의 Come Back Home -리쇼어링 코로나 -19 이후 리쇼어링이 중요한 화두로 던져졌다. 리쇼어링은 제조업체가 자국으로 회귀하여 공장을 운영하는 방식이다. 90년대 세계화 열풍에 힘입어 너도나도 공장을 해외로 이전하던 ‘오프쇼어링’ (Offshoring)의 반대 개념이다. 자국의 해안가(shore)를 떠나 있는 해외의 공장을 다시 불러들이겠다는 정책이다. 트럼프 미국 대통령의 보호주의 정책이 촉매제 역할을 했다. 각국 정부 리쇼어링 소리높여!! 각국 정부가 자국 기업의 리쇼어링에 목을 매는 것은 장기화되는 경기침체와 급증하는 실업난 때문이다. 실제 애플의 리쇼어링 정책으로 작년 상반기까지 미국에 일자리 2만2200개가 만들었다고 한다. 주요국의 코로나 경제대책 1순위가 리쇼어링 정책이 될 수.. 2020. 6. 10. 이전 1 다음
